2008年09月06日
2008年8月 やまぐち号の旅
先週末、遅めの夏休みをとり山口へ行って来ました。
目的は勿論蒸気機機関車です。
山口へ行くのは去年の夏に引き続きこれで3度目。
毎年家族をほっぽり出しにして独り出掛けるのでひんしゅくを買っていますがこれだけは止められません。
8月28日早朝大垣を出発、在来線・こだま号・のぞみ号を乗り継ぎ目的地山口に着いたのは午前9時30分頃。
約3時間半かかりましたが大好きな蒸気機関車に逢えると思うと心ウキウキしてしまい、あっと言う間でした。
山口で鉄トモさん達と合流、その数なんち7人、ボク以外の6人は全員関東からの遠征組。
この7人全て蒸気機関車のためだけにこの山口へ来ました。
なので基本的に観光は無し、昼食はコンビニ、信じられない!!。
20代~50代後半と年齢も仕事も様々な鉄トモさん達ですが、「蒸気機関車」の事になると何もかも忘れ無か夢中になるという共通項だけはしっかりと・・・・・・・。
こうした鉄トモさん達と3日間ワイワイガヤガヤやりながら蒸気機関車を追いかけてきました。
その成果を掲載しました。
ご笑覧いただければ幸いです。
①初日・8月28日
この日はC56-160号機がやまぐち号を牽引しました。


ここで往路の撮影は終了。
復路は・・・・・・。


②2日目・8月29日
この日はC57-1号機がやまぐち号を牽引しました。
この日は仁保駅手前にある「仁保トンネル」から撮影を開始しました。
前々からいつ度ここで撮ってみたいと思っていた場所です。
念願がかない今回初めて撮影したのですが予想以上の出来映えにただただ満足しました。
今回最高のカットです。




この後も往路で撮影しましたが結果は・・・・・・・・、最初に撮った仁保トンネルで全精力を使い果たしたわけではないのですが納得いく写真が撮れませんでした。
しかし、復路では満足いくカットが・・・・。
復路で撮影したお気に入りのカットです。



③最終日・8月30日
この日はC57-1号機+C56-160号機の重連運転でした。
この日は長門峡の発車シーンから撮影開始。
長門峡では今まで何度も撮りましたがこの日は初めて国道側から正面狙いで撮影。
ここも満足いく結果でした。


この後、徳佐で撮影しましたが写真・動画ともに失敗。
復路は定番の白井のカーブで撮影。
動画は何とか撮れましたが写真は完全に失敗。
どれもこれもピンぼけばかりでした。
これで3日間の撮影を終了。
新幹線で帰途につき自宅に辿り着いたのは午後11時でした。
ヘトヘトに疲れバタンキュウ、お・わ・り。
動画はこちらから・・・・・・
↓

目的は勿論蒸気機機関車です。
山口へ行くのは去年の夏に引き続きこれで3度目。
毎年家族をほっぽり出しにして独り出掛けるのでひんしゅくを買っていますがこれだけは止められません。
8月28日早朝大垣を出発、在来線・こだま号・のぞみ号を乗り継ぎ目的地山口に着いたのは午前9時30分頃。
約3時間半かかりましたが大好きな蒸気機関車に逢えると思うと心ウキウキしてしまい、あっと言う間でした。
山口で鉄トモさん達と合流、その数なんち7人、ボク以外の6人は全員関東からの遠征組。
この7人全て蒸気機関車のためだけにこの山口へ来ました。
なので基本的に観光は無し、昼食はコンビニ、信じられない!!。
20代~50代後半と年齢も仕事も様々な鉄トモさん達ですが、「蒸気機関車」の事になると何もかも忘れ無か夢中になるという共通項だけはしっかりと・・・・・・・。
こうした鉄トモさん達と3日間ワイワイガヤガヤやりながら蒸気機関車を追いかけてきました。
その成果を掲載しました。
ご笑覧いただければ幸いです。
①初日・8月28日
この日はC56-160号機がやまぐち号を牽引しました。
宮野~仁保間 大山路踏切

長門峡

徳佐駅
ここで往路の撮影は終了。
復路は・・・・・・。


山口線の定番ポイント「白井のカーブ」
②2日目・8月29日
この日はC57-1号機がやまぐち号を牽引しました。
この日は仁保駅手前にある「仁保トンネル」から撮影を開始しました。
前々からいつ度ここで撮ってみたいと思っていた場所です。
念願がかない今回初めて撮影したのですが予想以上の出来映えにただただ満足しました。
今回最高のカットです。




この4枚いずれも仁保トンネルです
この後も往路で撮影しましたが結果は・・・・・・・・、最初に撮った仁保トンネルで全精力を使い果たしたわけではないのですが納得いく写真が撮れませんでした。
しかし、復路では満足いくカットが・・・・。
復路で撮影したお気に入りのカットです。


津和野~船平山間 鷲原

長門峡発車
③最終日・8月30日
この日はC57-1号機+C56-160号機の重連運転でした。
この日は長門峡の発車シーンから撮影開始。
長門峡では今まで何度も撮りましたがこの日は初めて国道側から正面狙いで撮影。
ここも満足いく結果でした。


長門峡・下り発車シーン 国道側から
この後、徳佐で撮影しましたが写真・動画ともに失敗。
復路は定番の白井のカーブで撮影。
動画は何とか撮れましたが写真は完全に失敗。
どれもこれもピンぼけばかりでした。
これで3日間の撮影を終了。
新幹線で帰途につき自宅に辿り着いたのは午後11時でした。
ヘトヘトに疲れバタンキュウ、お・わ・り。
動画はこちらから・・・・・・
↓

Posted by グレイブ at 17:26│Comments(2)
│山口線
この記事へのコメント
はじめまして
素晴らしい情報並びに写真を拝見して感激しました。
一言と・・・津和野へ再びと考えております。
素晴らしい情報並びに写真を拝見して感激しました。
一言と・・・津和野へ再びと考えております。
Posted by 雲の上 at 2008年09月08日 13:49
雲の上さんへ
ご訪問有難うございました。
拙い写真をお褒め頂き至極恐縮しております。
「雲の上さんのお写真」拝見しました。
あんな素晴らしい写真を撮られる方から戴いたお褒めのお言葉大切にさせて頂きます。
こんなブログですがお暇なときにまたお立ち寄り下さい。
有難うございました。
ご訪問有難うございました。
拙い写真をお褒め頂き至極恐縮しております。
「雲の上さんのお写真」拝見しました。
あんな素晴らしい写真を撮られる方から戴いたお褒めのお言葉大切にさせて頂きます。
こんなブログですがお暇なときにまたお立ち寄り下さい。
有難うございました。
Posted by グレイブ at 2008年09月08日 20:19























































































